The Basic Principles Of kereta semput bila tekan minyak
The Basic Principles Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Salam tuan web site. Kereta satria one.three sy tsenggok2 bila jalan dan kuat mkan petrol. Kalau pnaskan enjin lma pun sma jg. Pagi petang malam sma je. Baru tukar spark plug tp mslah sma tetap jd.
Tune Up Jet Thoroughly clean adalah salah satu prosedur yang sangat efektif untuk mengurangkan enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak.
saya pakai satria 1.three. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser td. di mana saya boleh servis karburator saya? sbb saya dah pergi mekanik tp mereka tak berani buat. sekian
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai gear rendah. Bila set dstributor dy ok tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Even now sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .
Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
Mereka mempunyai peralatan diagnostik yang tepat untuk mengenal pasti dan membaiki masalah kereta semput dengan efisien.
Penapis bahan api yang tersumbat menghalang aliran bahan api yang mencukupi ke enjin, menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna.
Berikut adalah beberapa panduan penting untuk memastikan kenderaan anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik dan bebas daripada masalah semput:
Ini kerana Motor Therapy kami menggunakan teknologi bio-oil. Kadar penyerapan yang pantas dan kemampuannya untuk mengawal geseran melampau tekan sini dengan lebih efisyen. Cuba dulu baru tahu keberkesannya!
Komponen ini memainkan peranan penting untuk menghasilkan nyalaan pada bahan api yang dispray oleh injector ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya spark plug anda bermasalah ataupun telah lama tidak ditukar, enapan minyak atau karbon yang terkumpul akan mengganggu proses nyalaannya.
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk environment secara E control.E manage hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal setting actuator.
Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.
@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka leading overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan